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WR-V é mais alto e pesado que o Fit, mas vai bem com o 1.5 flex
Benê Gomes, do Auto+ (SP)
Depois de várias prévias para a imprensa especializada e uma para o público durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2016, finalmente o novo Honda WR-V está nas lojas do Brasil. Agora será possível descobrir na prática o quanto ele é diferente do monovolume Fit, modelo que serviu de base para o desenvolvimento do WR-V. Um dos pontos que desperta a curiosidade diz respeito ao desempenho do crossover com o motor 1.5 flex de 116 cavalos, mesmo utilizado pelo Fit, já que o WR- é mais pesado.
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