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Este vídeo de divulgação mostra um pouco do desempenho do novo BMW M5 (F10), versão desenvolvida pela divisão de performance da marca alemã do sedã médio-grande Série 5. Para melhorar a performance e reduzir consumo e emissões, este M5 é o primeiro da história (antes, foram outras quatro gerações) a fazer uso de sobrealimentação por turbo.

O sedã esportivo é equipado com motor V8 biturbo de 4,4 litros, com injeção direta, sistema regenerativo e start/stop. A potência é de 560 cavalos e o torque vai a 69,4 kgfm de 1.500 a 5.750 giros. Tudo com emissões 30% menores em relação anterior. No comando da tração traseira, caixa automatizada de sete marchas e dupla embreagem ou câmbio manual de seis marchas.

Com relação peso/potência de 3,3 kg/cv, o 0-100 km/h é cumprido em 4,4 s. A velocidade máxima padrão é de 250 km/h, mas o pacote M Driver pode fazer o velocímetro avançar até os 305 km/h.