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Este vídeo de divulgação, produzido pela Hyundai USA, até tentou pegar carona numa boa ideia: mostrar um pega empolgante, em alta velocidade, para promover seu Veloster Turbo e sua participação num jogo de videogame para aparelhos móveis, o Asphalt 7. A linguagem é feita para atrair o público mais jovem e tem imagem em alta definição, muito colorido, som estourado e... carros feitos de Lego.

O resultado da mistura, com a disputa entre o Veloster Turbo amarelo e um esportivo genérico branco com aerofólio gigante, pode até agradar aos fãs dos jogos portáteis, mas quem gosta de carro só vai ter mais motivos para fazer piada com Veloster (sim, você deve conhecer mil apelidos nada lisonjeiros para o carro de estilo da marca coreana e seu desempenho na pista).

Os mais maldosos começarão dizendo que a cor amarela da carroceria do modelo da Hyundai foi mal reproduzida, o que deixou o carro de três portas parecendo táxi de Nova York. E ter cor de táxi ninguém quer (talvez só em São Paulo, com a modinha do carro branco a qualquer custo).

Agora, complicado mesmo é o resultado de tudo: tente achar uma explicação honrosa para o fato do Veloster, que passou o vídeo todo comendo poeira, ter vencido o carro branco no finalzinho se valendo de ajuda externa (um atalho mal explicado e um bônus de nitro).

Mostrado no Salão de Detroit deste ano, em janeiro, o Veloster Turbo custa pouco mais de R$ 22 mil nos EUA (o que daria cerca de R$ 45 mil por aqui, sem impostos ou taxas) e veio ao mundo com a missão de dar desempenho de verdade ao carro (são 204 cavalos tirados do motor 1.6 sobrealimetado) acusado de ter apenas visual. E estamos falando de uma avaliação americana, onde o modelo aspirado é vendido com 140 cavalos e injeção direta.

No Brasil, ao contrário do divulgado pela representante, o Veloster comum tem motor com injeção convencional e pouco mais de 120 cavalos a preços superiores a R$ 80 mil. O Turbo, por ora, não tem previsão de chegada e só deve dar as caras, mesmo, nos celulares.