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Testamos: Novo Onix Hatch é mais divertido do que o sedã

Um dos pontos destacados pela General Motors na segunda geração do Chevrolet Onix Hatch, que acaba de ser lançada, é o acerto dinâmico diferenciado para esse tipo de carroceria. Segundo a fabricante, as versões de dois volumes do compacto têm uma pitada a mais de esportividade em relação ao Onix Plus, trazendo amortecedores mais firmes e direção mais direta.

Tudo isso, somado ao entre-eixos 5 cm, na comparação com o sedã, indica que o Onix de dois volumes é mais divertido de dirigir. Para tirar a prova, UOL Carros acelerou o hatch em rodovias e também em uma pista fechada nos arredores da fábrica onde ele é produzido, em Gravataí, na Grande Porto Alegre (RS).