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Tempra Club celebra o sedã da Fiat há mais de uma década
O sedã Tempra, da Fiat, tem uma trajetória controversa e deixou um sucessor fracassado, o Marea, mas até hoje é encarado como um carro diferente no mercado nacional dos últimos 20 anos. Uma de suas inovações foi o painel de instrumentos digital, muito antes de a Citroën e a Honda difundirem o sistema no Brasil. Também marcou época a torcuda versão com motor 2.0 turbinado, exibida nesse vídeo pelo repórter Marcello Sant'Anna, juntamente com uma rara unidade do Tempra SW. Os dois carros são de membros do Tempra Club, fundado em 1998 e com sede em Curitiba (PR), hoje com mais de 2.000 sócios. Veja também reportagem do Auto+ com o Clube do Omega, aqui.
