• Ver descrição

No fim dos anos 90, a Renault colocou oficialmente a sua fábrica brasileira em funcionamento, erguida em São José dos Pinhais, no Paraná. O modelo que inaugurou a linha de produção foi também o primeiro monovolume produzido no país, o Mégane Scénic. Um carro cheio de inovação para a época e que logo conquistou o brasileiro, com mais de 33 mil unidades vendidas no ano de lançamento, em 1999.

http://conteudo.imguol.com.br/c/colunas/d1/2023/05/21/scenic-b-1684676033806_v2_300x225.jpg title=>Divulgação (750x421)

Era o início de uma história e que agora, em 2023, completa 25 anos, e teve a participação decisiva de muitos colaboradores, como é o caso do atual gerente das Fábricas de Veículos Renault do Brasil, Vagner Mansan. Eu costumo dizer que o primeiro equipamento de segurança proteção que recebi na Renault foi um par de botas de borracha, porque, quando cheguei lá, só havia a terraplanagem, brinca o executivo.Químico industrial com muita experiência em tratamento de superfícies, Mansan conta que foi seduzido pelo desafio de ajudar a construir a primeira fábrica Renault do mundo equipada com um processo de pintura à base de água. A Renault nasceu comprometida com o meio ambiente. Lá atrás, já estava muito atenta a essas importantes questões, algo muito motivador para todos, destaca Mansan. Foi nesse clima que nasceu o primeiro modelo Renault brasileiro, um projeto diferente, com muito espaço e cheio de inovações. O modelo número 00, ainda um protótipo do Mégane Scénic, ficou pronto em 1998 e hoje é uma das relíquias muito bem guardadas no acervo da Renault do Brasil.

Na última semana tive a oportunidade de participar de um encontro promovido pela Renault para mostrar aos jornalistas o primeiro Scénic montado no país. Ao se aproximar, fica muito claro o espírito da época presente nesse modelo, que tem vidros grandes, linhas arredondadas e muita vocação familiar. Como a Renault explica, um dos compromissos pontuais era oferecer conforto para todos os passageiros, por isso o Scénic foi desenhado de dentro para fora. Exemplo representativo é a segunda fileira de bancos formada por três assentos individuais, todos rebatíveis e que podem até ser retirados para abrir um espaço digno de furgão comercial.

http://conteudo.imguol.com.br/c/colunas/a8/2023/05/21/scenic-b-1684676170127_v2_750x421.jpg title=>Divulgação (750x421)

Depois, o Scénic é recheado de compartiment