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Panamera E-Hybrid faz bonito em volta rápida na pista de Interlagos
Marcello Sant'Anna, com Diego Dias, do Auto+ (SP)
O Panamera surgiu lá em 2009 para atender aquela clientela fã da marca, mas que não fazia muita questão de sentar atrás do volante, mesmo se tratando de um modelo Porsche. De lá para cá muita coisa já aconteceu e o Porsche Panamera evoluiu, a ponto de ganhar uma versão híbrida que desembarcou no Brasil no final de 2018. O Panamera 4 E-Hybrid tem receita que combina muita esportividade com números de consumo de fazer inveja a muito modelo compacto. É equipado com um V6 2.9 biturbo de 330 cavalos e outro motor elétrico de 136 cavalos de potência. Juntos, os motores garantem potência total de 462 cavalos, o que permite que esse modelo Porsche ande na pista com o mesmo fôlego de um carro de corrida.
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