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Muita gente me pergunta o que é legal ter no carro na hora em que rola um aperto em uma estrada deserta, à noite, com o chupa-cabras espreitando no acostamento. Claro que sempre depende do tipo de problema que o veículo apresenta, mas algumas coisas são curinga e dá para recomendar sem medo.

A primeira parte da dica não requer ferramentas nem gastos. É importante lembrar de sempre tirar qualquer apetrecho antes de mexer no carro. Anéis, alianças, correntinhas e, se tiver cabelo comprido, é muito importante prender. Isso evita acidentes que podem ser bem sérios e não deve ser negligenciado.


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Aí sim, podemos falar dos itens para se ter no porta-malas ao lado dos que já vêm de fábrica. A começar por um par de luvas. Não é essencial, mas é bem legal, já que trocar um pneu, por exemplo, é um procedimento bem sujo. Além disso, é bom ter um pano, pois a luva não dá conta de algumas sujeiras de uma troca de pneu.

Depois, uma lanterna. Apesar de o celular contar com a luz do flash, quando estamos em uma emergência é bem mais prudente usar a bateria do celular para pedir socorro do que para iluminar partes do carro - até porque nunca sabemos quanto tempo ficaremos no aperto.

Outra coisa que acho bem legal ter, e que sempre recomendo nos workshops, é uma chave de roda prolongável. Ela é, de longe, mais legal do que a original do carro, pois não exige tanta força para tirar o aperto dos parafusos ou porcas das rodas e é segura - diferentemente da alternativa que algumas pessoas usam, de colocar um cano na chave de roda original para fazer uma extensão.

Por fim, tem gente que ainda carrega o cabo de transferência, o famoso cabo de chupeta, mas eu não gosto dele. Ele exige que você tenha outro carro para te ajudar a sair do enrosco, o que nem sempre é possível ou seguro. Então quero sugerir uma alternativa, que, concordo, não é nada barata, mas considero muito mais segura e, portanto, digna do investimento: o auxiliar de partida.



Thais Roland/Coisa de Meninos Nada (750x421)



Além de ser auxiliar de partida, para quando sua bateria morre, também tem uma lanterna, uma porta USB e uma saída de 12V (como a do acendedor de cigarros do seu carro) para você carregar seu celular. E olha só que legal: ainda tem um compressor de ar, para você encher o pneu murcho até chegar a um lugar seguro.

Uma dica legal sobre o auxiliar de partida (e que também vale para o cabo de chupeta) é a ligação dos cabos. A primeira coisa é identificar, na bateria, os polos positivo e negativo. A própria bateria tem as marcações. Depois ligamos o cabo vermelho no polo positivo, garantindo que a garra fique bem presa.

E aqui vai a dica importante: o cabo preto, negativo, não vai preso no polo negativo da bateria, mas sim em qualquer parte da carroceria do carro que sirva de aterramento. Pode ser um pedaço da lat