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Honda CR-V agora é turbo, muito mais sofisticado e caro

Benê Gomes, do Auto+ (SP)

Depois de certa expectativa, neste início de 2018 a Honda trouxe para o Brasil a quinta geração do CR-V, muito mais sofisticada e equipada com o mesmo motor turbo do Civic Touring. A evolução é indiscutível, a começar pela maior oferta de espaço garantida pela nova plataforma - a mesma dos modelos Accord e Civic de décima geração - e depois por ganhar itens como faróis full led, freio de estacionamento elétrico, teto solar, painel de instrumentos digital e até câmera no retrovisor direito para evitar problemas com o ponto cedo. Mas sem esquecer da força do motor 1.5 turbo a gasolina de injeção direta, que no CR-V oferece 190 cavalos de potência e 24,7 quilos de torque. No Civic, a potência é de 173 cv. Mas a Honda mudou a estratégia do CR-V no Brasil, que agora é vendido em versão única, a Touring. Com isso, ele ficou bem mais caro: R$ 180 mil.

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