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Com nova geração na Europa, Peugeot 2008 muda pouco no Brasil

Benê Gomes, do Auto+ (SP)

Para quem gosta do jogo dos sete erros, certamente teria um desafio grande se a brincadeira fosse descobrir quais foram as mudanças do Peugeot 2008 na linha 2020. A alteração visual mais impactante se resume a nova grade dianteira, agora preta e com o logo da marca centralizado. No geral, o 2008 segue igual, para o bem e para o mal. Continua bem equipado, traz recursos de conectividade, tem bom acabamento e mantém a proposta confortável do i-cockpit, com volante menor e mais baixo. Mas segue com pouco espaço para os passageiros do banco traseiro por causa das medidas mais reduzidas. Mas para ser justo, tem notícia boa: finalmente vai oferecer câmbio automático de seis velocidades para versão THP, com seu motor turbo flex de 173 cavalos. A situação só não é melhor porque na Europa o 2008 acaba de ganhar a segunda geração, bem mais moderna do que a atual produzida no Brasil.

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