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Para a dica de hoje eu revisito o assunto sobre troca de óleo de câmbio, especialmente da transmissão automática, para esclarecermos alguns pontos de uma vez por todas e iniciarmos uma discussão que, se acharem pertinente, podemos destrinchar com mais cuidado.

Tive uma conversa riquíssima sobre esse tema com Danilo Silva, engenheiro de aplicações, e Elvira Brito, gerente técnica, ambos da Motul, que desenvolve e comercializa óleo lubrificante para diversas aplicações na área automotiva.

O primeiro ponto da conversa foi, claro, se é ou não necessária a substituição do óleo do câmbio automático. E a resposta do Danilo, para o meu conforto, foi sim - não só para esse tipo, mas para o mecânico também.

Satisfeita com esse início, comecei a fazer os questionamentos clássicos, como por exemplo sobre os manuais de proprietário que não mencionam nada a respeito dessa manutenção - ou pior, que designam o componente como For Life, ou seja, para vida toda.

Danilo ressaltou que algumas montadoras já estão mudando essa postura e prevendo a substituição do óleo do câmbio automático, mas que, realmente, ainda algumas persistem na ideia de que o óleo de câmbio é eterno - e é nesse caso que o céu fecha.

O que conversamos foi que, na realidade, o que as montadoras com essa postura estão determinando é que você não precisa substituir o óleo do câmbio automático até o fim da vida da caixa de câmbio. E aí temos uma grande questão.

A ideia é que você use a caixa de câmbio até quebrar. Aí você arrumará sua caixa e, consequentemente, trocará o óleo dela. Ou comprará uma caixa de câmbio nova, com tudo zerado, inclusive o óleo.

Só que sabemos que a vida real não aceita muito bem esse modelo de consumo, né? Em alguns países pode ser tranquilo substituir uma caixa de câmbio depois de cento e poucos mil quilômetros, mas aqui no Brasil precisamos de outra solução.

Ter um plano de manutenção preventiva que inclua a troca do óleo de câmbio fará com que o tempo de vida da caixa seja prolongado e talvez a peça nunca quebre - pelo menos não devido ao óleo que deixou de fazer o que deveria lá dentro. Daí a importância máxima dessa conversa.

Então você está falando para desrespeitarmos o manual do proprietário, com que você enche tanto a nossa paciência?

Nesse caso, sim. Mas ainda precisamos respeitar o fabricante da caixa de câmbio. Esse sim vai recomendar a substituição do óleo lubrificante do componente que ele fabrica com um período de uso certinho e, como sempre, especificações.

Uma observação importante que temos que fazer aqui antes de prosseguirmos é que é muito comum vermos nos manuais de montadoras, que não preveem a troca desse óleo, a recomendação de fazer a substituição apenas se o carro rodar nas famosas condições severas.

Mas vejam só: que carro não anda em condição severa? Só os que têm a maior parte da sua vida rodando em estradas. Condição severa diz respeito a carros que:

- só fazem percursos pequenos (já falamos, mais de uma vez, sobre como perc