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BMW Série 5 estaciona sozinho... mas custa R$ 290 mil
O vídeo acima mostra a demonstração do sistema Park Assistant do novo sedã BMW Série 5 feita por uma instrutor da marca. Quatro sensores medem o tamanho da vaga disponível e, a partir daí, controlam o movimento da baliza. Ao motorista, resta acelerar ou frear. A sexta geração do sedã BMW Série 5 chega ao país em duas configurações: 535i (motor em linha de seis cilindros turbo twinscroll de 306 hp/310 cv por R$ 288 mil) e 550i (motor V8 twinturbo de 406 hp/410 cv por R$ 395 mil).
