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A BMW apresentou esta semana a versão 2012 da superesportiva S 1000RR. Além de novas cores e grafismos, a moto ganhou alterações no sistema de mapeamento do motor, - que agora rende até 163 cv no modo Rain, acelerador mais sensível e um painel de LCD redesenhado que agora também exibe informações como tempo de melhor volta e avisa ao piloto quando ele exceder uma velocidade pré-programada. Na ciclística, mais novidades. Nova geometria para a suspensão com mudanças de ângulo da balança, garfo e um novo guidão com dez níveis de ajuste. A carenagem lateral e a rabeta também foram levemente redesenhadas. A BMW ainda não divulgou quando a S 1000RR 2012 estará disponível no mercado brasileiro.