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Ao desenvolver uma versão da linha 508 para uso fora de estrada, a Peugeot aplicou uma solução criativa. Na RXH, enquanto um motor turbodiesel traciona as rodas dianteiras, um elétrico move as traseiras, o que produz o total de 200 cv com tração integral. Pode-se também rodar só com eletricidade por pequenos trajetos de baixa velocidade.

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