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A Mercedes-Benz criou um novo degrau para que mais consumidores tenha acesso à divisão de performance AMG, com motores, suspensão, câmbio e aerodinâmica aperfeiçoados.

Se o todo-poderoso C 63 estava ficando caro demais até para os muito endinheirados, há agora o C 43, com motor poderosinho: V6 3.0 biturbo de 367 cavalos e 53 kgfm de torque (entre 2.000 e 4.200 rpm), câmbio automático de nove marchas e tração integral.

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