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Testamos o Audi A5 Sportback G-Tron, o carro mais interessante da Audi a rodar no Brasil, mas que infelizmente não estará no Salão do Automóvel de São Paulo.

Fabricado e vendido apenas na Europa, o A5 G-Tron usa tecnologia flex, rodando com gás natural veicular (GNV, biometano ou e-gas), sem qualquer gambiarra. Com quatro tanques de gás feitos da composto de fibra de plástico e fibra de carbono (19 kg ou até 24 m³) e um tanque de gasolina de 25 litros, o modelo foi testado por mais de 10 mil quilômetros no Brasil, conseguindo autonomia de pouco mais de 600 km.

Saiba mais na reportagem em UOL Carros.

FICHA TÉCNICA
Audi A5 Sportback G-Tron
Flex: GNV+Gasolina de fábrica
Motor: 2.0 turbo, ciclo misto
Compressão: 12,6:1
Potência: 172 cv (1.600 rpm)
Torque: 27,5 kgfm
Câmbio: 7 Stronic (automatizado, dupla embreagem)
Tração: dianteira
Porta-malas: 380 litros
Autonomia: + 600 km
Consumo: 15,4 km/l gasolina (combinado)
22 km/m³ GNV (combinado)


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