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Marcello Sant'Anna, com Maisa Salmi, do Auto+ (SP)

Modelo com proposta esportiva e visual provocativo, no Brasil o Hyundai Veloster acabou ganhando fama mesmo por dois pontos: a polêmica carroceria com três portas e a falta de fôlego para acelerar. Mas essa história tem tudo para mudar daqui pra frente com a chegada da segunda geração do modelo, apresentada oficialmente no início deste ano no Salão de Detroit, nos EUA. Sim, as três portas continuam, mas o conjunto mecânico é completamente diferente. São duas opções de motor: um 2.0 de 147 cavalos e outro 1.6 turbo de 204 cavalos de potência. A motor 2.0 pode ser acompanhado da transmissão manual ou automática convencional, ambas de 06 velocidades. Já o Veloster 1.6 turbo, além da transmissão manual de seis velocidades, pode ser equipado com a EcoShift, de dupla embreagem e sete marchas.

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