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Que tal acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos? E romper a barreira dos 300 km/h? O Audi R8 GT, edição limitada a 333 unidades (apenas três delas no Brasil) do superesportivo R8, pode fazer isso.

Equipado com o motor V10 retrabalhado, o cupê ganhou 40 cv de potência e agora atinge os 567 cavalos com empurrão colossal de 55 kgfm de torque. O número 333 também representa a velocidade máxima do modelo, em quilômetros por hora. É quase o suficiente para fazer um jato alçar voo -- tanto que um enorme aerofólio fixo e spoilers distribuídos pela carroceria (tudo de fibra de carbono) seguram o bólido no chão. Freios de liga carbono-cerâmica ancoram a máquina quando preciso. O único senão fica por conta do câmbio automático de seis velocidades, um pouco moroso nas trocas (para este padrão quase aeronáutico), o que também deixa os trancos (e a pancada nas costas) inevitáveis.

Com tamanho poderio, basta colar o pé no assoalho e manter a direção firme. UOL Carros fez isso e chegou aos 324 km/h. Vale lembrar: as três unidades brasileiras já foram vendidas, cada uma por R$ 1 milhão.