• Ver descrição

Este vídeo mostra em ação um sistema conceitual de estacionamento remoto da Ford, apresentado na Europa em uma unidade cobaia do Kuga, SUV médio conhecido em outros mercados como Everest.

Por ele, o motorista não precisa nem estar a bordo para colocá-lo ou tirá-lo de uma vaga apertada: basta acionar um comando na chave e aguardar que o veículo entre ou saia sozinho do espaço. A operação é feita por sensores e antenas de WiFi (sinal de rádio sem fio) de uso exclusivo para automóveis, sem interferência de sinais de internet e telefonia.

Embora bastante restrita, a tecnologia não chega a ser uma novidade tão grande. No Brasil, ela fará sua estreia em modelos de produção com a nova geração do BMW Série 7, em 2016. A Audi apresentou solução semelhante para o A7 em 2013.

A importância maior desta ação é ver que uma marca generalista como a Ford também se prepara de forma acelerada para incorporar cada vez mais tecnologias de condução autônoma aos seus produtos. Neste ano, a fabricante anunciou meta para fabricar seu primeiro carro capaz de fazer percursos inteiros sem interferência do motorista em 2020.

Audi exibiu seu park assist remoto pela primeira vez no CES 2013.