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UOL Carros: Veja o vídeo oficial do VW Gol Rallye e Track

Este vídeo-release produzido pela Volkswagen do Brasil mostra duas novidades aventureiras da marca. A primeira é o modelo 2014 do Gol Rallye: entre mudanças menores, a versão aventureira do hatch adota a frente mais retilínea já presente no restante da linha e novas rodas de 16 polegadas com pneus 195/50. O motor segue sendo o mais forte da gama, 1.6 EA-111, flexível, capaz de gerar até 104 cv de potência (5.250 rpm) e 15,6 kgfm de torque (2.500 rpm) pareado ao câmbio de cinco marchas manual ou automatizado.

Como a versão Rallye tem sido a mais completa e cara da linha Gol, a marca resolveu lançar também uma variante mais básica, mas com sobrenome diferente. O Gol Track também tem características aventureiras, como adesivagem típica, adereços plásticos nas caixas de rodas e base da carroceria e elevação da carroceria em 23 mm, além do uso de pneus de uso misto (175/70) com rodas diferenciadas -- neste caso, a redução de custos permite a adoção apenas de calotas diferentes sobre rodas aro 14. Rodas novas, de liga live e estilo chamado Thor, são opcionais.

Os preços devem ser divulgados posteriormente.