UOL Carros mostra como anda o elétrico Mitsubishi i-MiEV

Que tal usar um carro da mesma maneira que um celular? Essa é a proposta do Mitsubishi i-MiEV, elétrico compacto japonês que chegou ao mundo em 2009, antes de Nissan Leaf e Chevrolet Volt tornarem-se os queridinhos dos americanos (e, por consequência, da mídia).

A engenharia da Mitsubishi dotou o MiEV de baterias que podem ser recarregadas em tomadas comuns, de 110V ou 220V, sem a necessidade de cabos ou transformadores especiais. É como um smartphone: você pode carregar em qualquer lugar, no momento em que precisar, sem ficar trocando de cabo, nem esperar que a carga zere -- este, aliás, é o principal entrave de outros carros elétricos e híbridos.

O grande problema do MiEV é seu preço, caro demais para um modelo compacto. No Brasil, onde não há incentivos do governo, pelo contrário (vide a novela do IPI para importados), o carrinho não chegaria por menos de R$ 200 mil.

Saiba mais sobre o MiEV em UOL Carros.