Vídeos mostram lotação de trens da CPTM após pane
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Sufoco, demora e pane marcam serviço de trens da CPTM em SP
Em 2011, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) teve 42 falhas que interferiram na circulação dos trens. Só até 15 de março de 2012, este número já chegou a 12. O UOL circulou em algumas linhas de trem em São Paulo para ver quais as dificuldades que os passageiros enfrentam e ouviu a CPTM para saber o que fez em relação às reclamações mais frequentes: lotação, lentidão e panes. A companhia diz que a modernização prevista, que seria um dos motivos das falhas, será concluída por completo apenas em cinco anos, quando os trens passariam a circular de três em três minutos. Hoje o menor intervalo é de quatro minutos. Reportagem: Ana Paula Rocha; imagens e edição: Diego Mattera. Visite o UOL Notícias
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A CPTM invés de evoluir ela retroage Os problemas são diversos 1º ar condicionado ou vidros que tapam toda a janela. Um dia desses eu fiquei preso na estação Sto Amaro por quase 30 minutos, dentro do trem fechado, que aliás é velho, sem ventilação, as janelas completamente fechadas, com o maquinista dizendo de 10 em 10 minutos que esta esperando as portas fecharem, com super lotação, pessoas passando mal, a estação lotando cada vez mais. Isso é ridículo!!! Em pensar que o plano "Expansão" esta a aproximadamente 6 anos com o nosso prefeito, que diz que quer juntar qualidade de transporte a CPTM, sendo que qualidade só se for no nome. Eu cansei de ver a linha Esmeralda e Diamante com reformas cretinas, no mesmo lugar e o tempo todo! Quer gastar o dinheiro com "qualidade", mude os trilhos por concreto, isso já vai mudar muita coisa nas nossas vidas 2º Problema de energia Se os trens num tem energia, como vão conseguir mudar este intervalo de "4 min" (da ultima vez eu esperei 20, mas tudo bem) para 3 min!? o trem é carente até de energia!!! 3º coordenar a entrada de passageiros Assim como na barra funda para os passageiros que vão para Corinthians Itaquera em horários de pico, existe uma grade, onde possui guardas que deixam uma proporção X de pessoas esperando o metrô, isso evita os usuários que tentam entrar de qualquer forma no trem, superlotando-o, segurando portas e atrasando viagem. Inves dos guardas controlarem e tirarem as pessoas que não
05/08/2012 20h19
pj3we9fvia2h
Por favor o que este Sr.é mesmo de Planejamento da CPTM?...se tudo o que acontece nas linhas da CPTM desde infra-estrutura até operacional é feito com planejamneto então para tudo temos que mudar o conceito da PALAVRA PLANEJAMENTO..posso afirmar isto porque viajo pela linha 12 e dentre os cinco dias da semana AS VEZES um dia esta sem problemas..me poupem de suas ironias.....
18/05/2012 15h05
Seymour Omnis Revived
É o ápice da pouca vergonha e da imoralidade esse fulano ai dizer que a modernização deve sair só pra lá de 2017, algo que em muitas linhas pelo cronograma original já deveria estar em operação. É extremamente claro o quanto está sendo lento muito além da conta e do necessário esse processo de modernização, é desvio de dinheiro? Total incompetência administrativa? Descaso com o sofrimento, estresse e grande aborrecimento diário da população? A lentidão daquele trecho na altura da estação Bresser até a Barra Finda passando pelo Brás e Luz é o exemplo mais claro em São Paulo do que é incompetência e irresponsabilidade, a pura ótica do descaso. Cadê o CBTC prometido pra esse ano ow seu fulano? Cadê o ATO? O que são aqueles montes de obras abandonadas ao longo de várias das vias, em alguns locais a mais de 1 ano, num completo descaso até com os materiais? Cadê o projeto Nova Luz e Integração Centro seus safados? Por que não há comunicação entre CPTM e Metrô pra fazer Paese ou uma força tarefa liberando integrações gratuitas em Itaquera e Tatuapé por exemplo nos fins de semana ou horários de vale pra acelerar o processo de modernização? O quanto vocês realmente pensam que podem fazer a população de idiota?
27/03/2012 23h42
Jomal
Dois milhões e setecentos usuários/dia X R$ 3,20 = não vou colocar o resultado senão a gente fica mais nervoso ainda. Ainda mais a gente que mora em Mogi das Cruzes e trabalha na Barra Funda, não é mole não, todos os dias pegar o trem das 4 da madruga e depois sofrer com lentidão, empurra empurra, sufoco nos vagões sem ar para respirar, e pensar que a gente paga para isso. MEU DEUS...não é fácil não.
26/03/2012 13h52
marcilio
Deem "GRAÇAS A DEUS" vocês tem: Trens e Metrô. E nós aqui em Campinas RMC, Nem Prefeito temos.Há só promessas: VLT, Monotrillhos, Trem-Bala, etc. Privatização Já. Quando um País com quase 200 mi habitantes, depende da Imprensa para investigar e denunciar a corrupção. Diga ao povo que "estamos PERDIDOS" .. Se o Brasil é a "BOLA da VEZ", então é a "CHINA" é quem está dando o "PONTAPÉ". Chuta bem ! PRIVATIZAR JÁ - é a saída. A Máquina Governo ficou obsoleto. Privatizar todas as Instituições nas áreas:EDUCAÇÃO, SAÚDE, (Saneasmentos), TRANSPORTE(Aeroportos/Portos),Minas/Energia, CIDADES:Segurança e Presídios etc. Telecomunicações já privatizado, mas Agência do PT é incomPTente. O Povo vive nas cidades (Urbanas/Rurais). O Estado precisa voltar a ser Estado constitucionamente legal e COMPETENTE. Escolha melhor o Prefeito, Vereadores comprometidos com o Município. Começa aí a Cidadania que o brasileiro perdeu.
26/03/2012 13h46
Daniel
m.renatopaes69319393: ah, sim, percebi que seu comentário não era a respeito desta notícia, que fala da CPTM, uma empresa do estado de São Paulo, mas sim sobre as eleições. Mais uma vez, discordo de você: por mais defeitos que possamos ver nas administrações de Erundina e Marta, não podemos negar que forma os únicos governos municipais que tentaram melhorar o transporte público da cidade, com corredores de ônibus (meia-boca, mantendo os cobradores nos ônibus) e bilhete único (que foi boicotado pelo governo de estado do PSDB até a eleição de seu candidato José Serra, que teve como único ato como prefeito digno de nota o reencaminhamento ao governador Alckmin a integração com os trens do Metrô e da CPTM).
26/03/2012 13h37
buracosujo
Este é o trem sucata que querem transformar em metro. PRIMEIRO TEM QUE DAR UMA GERAL NA SUJEIRA DAS ESTAÇÕES, SÓ COMO EXEMPLO, VEJA A ESTAÇÃO DA LAPA - É UMA NOJEIRA. FALTA RAMPA ATÉ PRA DEICIENTE, ALIAS FIZERAM SÓ DE UM LADO. A estação de OSASCO, inauguraram sem acabar, com tapumes nas laterais. NOTA ZERO CPTM E OS TRENS DE SP -
26/03/2012 13h31
xmb0y69gy64s
srs vamos lembrar em outubro de nao votar em ninguem que esta neste governo seja municipal , estadual ou federal coruptos e ladroes que nao fazem nada para a população que mais necessita . transporte publico em sp nao existe a anos , so serve para os governantes desviatrem verba , dinheiro e nos pagando uma das passagens mais caras do mundo com um serviço de Brasil - 3 mundo . Copa e Olimpiadas pra que ?? enganar o povo so isso .
26/03/2012 13h31
Daniel
anakimpdva, você tem toda razão. Assino embaixo de seu comentário, criminosos como Alckmin e Serra deveriam estar presos nas suas masmorras assassinas, não no Governo. m.renatopaes69319393: não concordo com você; o preconceito contra o PT que existe em São Paulo nunca permitiu este partido no governo do estado. É necessário dar uma chance ao partido antes de descartá-lo. O PSDB, por outro lado, bom, fale com anakimpdva!
26/03/2012 13h30
vlmatilde
O transporte esta é muito bom, há coisas mais importantes para se preocupar como sacolinha de supermercados
26/03/2012 13h13
gbyi1h22qwp3
Hoje não foi diferente, peguei o trem em Osasco pra chegar na Julio Prestes normalmente vc leva 25 min, hoje levei 1:10h, é um absurdo, falta de respeito total com os passageiros e pior de tudo q isso é constante pra piorar fiquei mais de 1 hora em trens sem ventilação ou quqlquer cinalização são trens de 30 anos atrás, aonde já se viu isso. Cadê o Alckmin, Kassab, deputadores estaduais e o pior de tudo é saber q pra termos um serviço ao menos decente só em 2017 q piada de país....
26/03/2012 13h12
Pavlos
Boa tarde.peço a gentileza de me informar quais obras de melhoria estão sendo realizadas na linha 10 turquesa já que esta mudança de finalizar a linha no brás só veio a piorar a já precária situação deste trajeto? antes da mudança o tempo entre santo andré e luz era de 28 minutos e agora com a "inteligente" mudança o tempo passou a 55 minutos ou seja quase o dobro.não há mais previsão de voltar ao trajeto inicial de término na luz? por que esta linha está sendo tão prejudicada? a baldeação no brás está levando 20 minutos , isto é um absurdo e somente vem a descrever a burrice total dos que se dizem engenheiros em obras da CPTM.triste,muito triste
26/03/2012 13h07
anakimpdva
este governo fascista e incompetente não cansa de suas mentiras ,alardea que investe bilhões no sistema de trens de SP,mas quem utoliza todos os dias sabe que o dinheiro está na conta de algum político no exterior . A roubalheira na CPTM começou no governo do nefasto Mario Covas com o estelionato dos chamados trens espanhóis que eram uns sucatões , que este nefasto político trouxe a peso de ouro dizendo que éra moderno. Enquanto o incompetente jurandir Fernandes se esmera em culpar os pobres empregados ( pobres mesmo porque são tratados como cidadãos de quinta categoria e primos pobres do METRO)quem utiliza os trens todos os dias já cansou das desculpas esfarrapadas dos puxa sacos em cargo de confiança ,que não tem mais o que dizer então como este sr. da reportagem dilatam a soluçãom dos falhas por um tempo indeterminado.Pobre povo de SP,pobre trabalhador,pobres empregados da CPTM.
26/03/2012 12h51
anakimpdva
Este governo facista ,corrupto e mentiroso não se cansa de enganar o povo com sua propaganda de que está investindo bilhões no sistema de transporte , quem usa diariamente sabe que o dinheiro está em alguma conta no exterior.A roubalheira na CPTM não é recente começou na administração do nefasto Mario Covas (,que esteja no quinto dos infernos nesta hóra), com os chamados trens espanhóis , o maior estelionato praticado na gestão de coisa pública ,sem contar a pirataria tucana na privatização do sistema ferroviário.Pobre povo de SP, pobre trabalhador de SP,pobres empregados da CPTM tratados como primos pobres do METRÔ , e .sendo jogados aos leôes para justificar a incompetencia dos apadrinhados que tem cargo de confiança na CPTM e o incapaz ,ineficiente incompetente secretário Jurandir fernandes.
26/03/2012 12h41
ntcah5ip1tbx
Esse é o PSDB em São Paulo. 20 anos no governo e ainda não conseguiu (melhor, não se interessou em) melhorar o transporte público, ou seja, eles não estão nem aí se a população sofre, perde emprego, perde consulta médica, chega atrasado no trabalho, afinal de contas, eles andam de carrões com ar condicionado. Espero que nessa eleição a população se lembre bem disso.
26/03/2012 12h24