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Coluna do Motociclista: por que a Honda mudou suas 500?
Renovar as três 500 era mandatório para a Honda. Bem nascidas tecnicamente, precisam atender a específicos anseios do consumidor por mudanças, mas também mudaram para alinhar a linha montada em Manaus aos modelos globais e, de quebra, atender a Fase 2 do Promot M4, que além de cuidas das emissões nocivas do escapamento cuida dos gases que emanam do reservatório de combustível.
Quer um jeito fácil de reconhecer estas 500 da safra 2016? Repare na tampa de combustível: as do tipo que uma vez abertas pela chave ficam na mão pertencem ao modelo antigo, as que se movimentam para trás ligadas ao tanque por uma dobradiça, o tipo aeronáutico, pertencem às novas versões.
Roberto Agresti volta a UOL Carros com seu novo espaço, a Coluna do Motociclista, contando qual o principal problema da família 500 da Honda. Confira!
